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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT *MY2023* *SOFORT VERFÜGBAR* *INKLUSIVE KOFFERSET*

BESCHREIBUNG
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2023 AKTION

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT + SHOWA EERA für 2023 - solange der Vorrat reicht!

Ohne DCT um NUR 20.390,00€!

Jetzt mit Gratis Kofferset! Alu oder Kunststoff frei wählbar!

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Bequem ins neue Jahr starten-keine langen Wartezeiten!


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Aufgrund der Hohen Nachfrage kommt es aktuell zu längeren Lieferzeiten - manche Modelle sind leider nur gegen Vorbestellung verfügbar. Daher bitten wir Sie vorab immer die Verfügbarkeit abzufragen.

Wir bitten Sie vorab immer einen Verkaufstermin zu vereinbaren um lange Wartezeiten zu vermeiden.

Weitere interessante Aktionen zum Sommerschluss finden Sie auf unserer Homepage www.zweirad-hubeny.at oder kontaktieren Sie uns ganz einfach telefonisch.


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Zustand / Besonderheiten

Tagesangebot

21.690,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
ESP
E-Starter
Katalysator
Navigationssystem
Sportfahrwerk
Tagfahrlicht
Traktionskontrolle
Verkleidung
Windschutzscheibe
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

  • durchzugsstarker Motor
  • ausgereifte elektronische Fahrhilfen
  • wunderbar funktionierendes DCT
  • Touch-Screen-Farbdisplay
  • gute Ergonomie
  • Langstreckentauglichkeit
  • Windschild mit gutem Einstellbereich
  • Semi-aktives Fahrwerk nahe an der Perfektion
  • Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv
  • Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
Mehr Infos zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

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